Modele de voiture mg

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Le groupe a été mis sous séquestre en 2005 et la production de voitures a été suspendue le 7 avril 2005. À partir de 2003, le site de l`ancienne usine Abingdon était l`hôte de Mcdonald`s et de la Thames Valley police avec seulement l`ancien bloc de bureaux toujours debout. Le siège du MG car Club (établi 1930) est situé juste à côté. Après une nationalisation partielle en 1975, le BLMC devint britannique Leyland (plus tard juste BL). Le personnel de gestion et d`ingénierie de la société britannique Leyland était principalement issu de l`ancienne organisation Leyland, qui comprenait le rival historique de MG, Triumph. Triumph a été regroupé dans la division spécialisée de BL, aux côtés de Rover et de Jaguar, tandis que MG a été retenu avec les autres anciennes marques de BMC dans la Division Austin-Morris, qui autrement fait des voitures familiales de production de masse. Alors que de nouveaux modèles Triumph tels que le TR7 et la dolomite ont été lancés au cours des années soixante-dix, aucun nouveau modèle MG n`a été introduit en dehors de la version V8 à production limitée du MGB. Alors que les opérations de MG ont été rentables, ces profits ont été entièrement compensés par les énormes pertes accumulées par le reste de la Division Austin-Morris et tout financement à la division au sein de la BL a été alloué à des modèles de marché de masse urgents, laissant MG avec un nombre limité ressources pour développer et maintenir sa gamme de modèles existante, qui est devenue de plus en plus obsolète.

Au milieu d`un mélange de politique économique, interne et externe, l`usine Abingdon a été fermée le 24 octobre 1980 dans le cadre du programme drastique de compressions nécessaires pour faire tourner la BL après les périodes turbulentes des années 1970. La dernière voiture construite il y avait le MGB, et après la fermeture de l`usine Abingdon, la marque MG a été temporairement abandonnée, et BL a décidé qu`il n`y aurait pas immédiatement successeur direct à la MGB ou midget. [14] nous offrons une plaque d`immatriculation personnalisée gratuite avec toutes les voitures modèles à l`échelle 1:18 et 1:12. En 2006, il a été rapporté qu`une initiative appelée Project Kimber, dirigée par David James, avait conclu des pourparlers avec Nanjing pour acheter la marque MG pour produire une gamme de voitures de sport basée sur la conception de Smart Roadster abandonné par DaimlerChrysler. Aucun accord n`a été conclu, ce qui a abouti à la marque AC Cars adoptée pour le nouveau modèle, à la place. À partir du 2009, le projet semble être inactif. Les images sur chaque page, peuvent être agrandies, pour vous donner la meilleure vue possible avant d`acheter. Alors s`il vous plaît profiter de votre voyage autour de notre showroom en ligne, et être prêt à voir quelques voitures classiques étonnantes. Le 22 juillet 2005, le Nanjing automobile Group a acheté les droits sur la marque MG et les actifs du groupe MG Rover (à l`exception de la ligne de production pour le modèle ZS) pour £53 millions, créant une nouvelle société appelée NAC MG UK.

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